本文转自：人民网-湖南频道
新能源汽车实训场。受访单位供图“姜老师，我上个月工资税后拿了两万多！拿了毕业证就能转正，感谢学校和您对我的培养。”在三一职院新能源装备学院的毕业证发放现场，新能源汽车与维修专业25届毕业生邓柯难掩激动，向辅导员姜柳分享这份喜悦。
三一职院定向班培养模式为邓柯“敲”开了高薪就业大门。“2024年我加入了三一重卡定向班，在校学习期间学校就组织了企业专项培训，大三期间进入三一重卡顶岗实习，如今我实习考核通过，拿到毕业证就可转为正式员工。”邓柯详细介绍道。
“选择和努力同样重要。”同样毕业于三一重卡定向班，目前在广东湛江担任重卡服务工程师陶宇杰深有感触，“我了解到三一职院是向三一各事业部输送人才的重要基地，所以我选择了报考三一职院，并且选择了契合政策和市场发展大趋势的新能源汽车技术专业。入学后，学校深度产教融合的‘订单班’人才培养模式证明我的选择是正确的。”从入校就明确目标的陶宇杰，凭借在学校练就的扎实专业技能和职业素养，在工作中一人负责7个车队、64台车的服务工作。
据悉，今年三一职院通过定向培养方式，为三一集团重卡事业部输送76名毕业生。企业数据显示，近三年三一重卡录用的应届毕业生平均月薪达8000 元，技术骨干年薪更是超20万元，同时还提供涵盖技术、管理、海外服务等多方向的明确晋升通道。
“三一职院定向培养模式为企业输送了大量‘用得上、留得住、发展好’的人才。”三一重卡董事、人力资源总监赵国彤介绍道：“在重卡售后板块近期新任命的11名服务总经理中，有5位毕业于三一职院新能源装备学院的新能源汽车专业。他们中年龄最大的27岁，最小的仅21岁，年薪保底20万元。凭借扎实过硬的技术功底与出色的管理能力，短短几年间便成长为分公司的核心骨干。”
走进三一职院2400²的新能源汽车实训场，近20台三一各型号新能源汽车整齐排列，总计价值1200余万的实训设备供学生实操实践。“大二下学期进入定向班后，我们围绕这些真实设备开展学习，熟悉整车电路图、拆解零配件。课程以三一重卡真实项目为教学案例，让我们在校园里就积累了宝贵的一线实战经验，入职后能迅速适应岗位，实现从校园到职场的‘零过渡’。”陶宇杰回忆道。“定向班采用‘招生即招工、入校即入企’的校企联合培养机制，课程由企业工程师与学校教师共同设计，全面覆盖重卡制造、数字化售后服务等核心领域，确保学生所学技能精准匹配企业需求。”新能源装备学院副院长、新能源汽车技术专业带头人胡浩然介绍，新能源汽车技术专业实训教学资源丰富、课程体系科学完善、教学任务对接真实岗位要求，校企合作共建实训场地、共同开发课程资源，校企共育人才成效突出，历年就业率超96%，近三年高质量就业率达70%。
“目前，国内市场新能源汽车产品渗透率高速增长，已超 20%。” 三一重卡组织规划经理万叶介绍，随着公司业务拓展，人才缺口持续扩大。而三一职院学生不仅高度认同企业文化，适应能力强，在校养成的良好学习和生活习惯，也让他们能快速适应高强度工作环境。同时，“招生即招工、入校即入企”的校企联合培养机制，精准匹配学生专业技能与岗位需求。
以产教融合为纽带，将企业需求深度融入人才培养全过程，三一职院构建起“校企共育、工学结合”的特色育人体系，通过定向班精准对接行业需求，整合优质企业资源与学校教学力量，既让学生在真实的产业场景中锤炼专业技能，又为企业输送了大量高素质应用型人才，真正实现了学校、学生与企业的三方共赢，为职业教育高质量发展提供了可借鉴的“三一样本”。(高妍）
陶宇杰在工作中。受访单位供图
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